ေရေၾကာင္းတကၠသိုလ္ ပညာသင္ႏွစ္ တစ္ႏွစ္ေလွ်ာ့ခ်မည္

အဲဟ္ေလ့ဘိုက္(သ) (အလိုင္ေဟမြစ္စလာမ္) သတင္းဌာန ၊ အဗ္နာ

၂၀၁၈-၁၉ ပညာသင္ႏွစ္ကစတင္ကာ ျမန္မာႏိုင္ငံေရေၾကာင္း ပညာတကၠသိုလ္၏ ပညာသင္ႏွစ္ကို ေျခာက္ႏွစ္မွ ငါးႏွစ္သို႔ ေလွ်ာ့ခ် မည္ဟု အဆိုပါတကၠသိုလ္ ပါေမာကၡခ်ဳပ္ ေဒါက္တာျမတ္လြင္က ေျပာသည္။

ျမန္မာႏိုင္ငံေရေၾကာင္းပညာတကၠသိုလ္ ေက်ာင္းသား၊ ေက်ာင္းသူမ်ားသည္ သင္တန္းကာလ ေျခာက္ႏွစ္အခ်ိန္ေပးသင္ယူရသည့္ အျပင္ ေက်ာင္းၿပီးပါက အျခားလိုအပ္သည့္ သင္တန္းလက္မွတ္မ်ား ထပ္မံယူရျခင္းေၾကာင့္ ႏိုင္ငံတကာသေဘၤာကုမၸဏီမ်ားတြင္ အလုပ္ အကိုင္အခြင့္အလမ္းအတြက္ ေႏွာင့္ေႏွးမႈရွိေနသျဖင့္ ပညာသင္ႏွစ္ေလွ်ာ့ ခ်ျခင္းျဖစ္ေၾကာင္း ၎ကဆိုသည္။

ေရေၾကာင္းပညာတကၠသိုလ္ တြင္ ဘာသာရပ္ခုနစ္ခုအနက္ ယခင္ပညာသင္ႏွစ္က ေျခာက္ ႏွစ္သင္တန္းကာလ သတ္မွတ္ ထားသည့္ ေရယာဥ္တည္ေဆာက္ မႈ ဗိသုကာဘြဲ႕၊ ေရေၾကာင္းအင္ ဂ်င္နီယာဘြဲ႕၊ ဆိပ္ကမ္းအင္ဂ်င္ နီယာဘြဲ႕၊ ျမစ္ေခ်ာင္းႏွင့္ကမ္း႐ိုးတန္း အင္ဂ်င္နီယာဘြဲ႕၊ ေရ ေၾကာင္းလွ်ပ္စစ္ႏွင့္ အီလက္ထ ရြန္နစ္ အင္ဂ်င္နီယာဘြဲ႕၊ ေရ ေၾကာင္းမကၠနစ္ အင္ဂ်င္နီယာ ဘြဲ႕သင္တန္းမ်ားကို သင္တန္း ကာလ ငါးႏွစ္သို႔ ေလွ်ာ့ခ်ျခင္းျဖစ္ သည္။ သိပၸံဘြဲ႕ (ေရေၾကာင္း သိပၸံ) သင္တန္းကိုမူ ယခင္အ တိုင္း သင္တန္းကာလ ငါးႏွစ္ တက္ေရာက္ရမည္ ျဖစ္သည္။

‘‘ကြၽန္ေတာ္တို႔ေက်ာင္းက ကေလးေတြဟာ ေက်ာင္းၿပီးတာနဲ႔ အလုပ္ခြင္တန္းဝင္လို႔မရပါဘူး။ Sea Time တစ္ႏွစ္ယူရတယ္။ ျပန္လာရင္ သူတို႔က အရာရွိမျဖစ္ ေသးဘူး။ ျပန္လာရင္ေရေၾကာင္း  ပို႔ေဆာင္ေရး ၫႊန္ၾကားမႈဦးစီးဌာန ကလုပ္တဲ့ သေဘၤာသားလက္မွတ္စာေမးပြဲ ေျဖရေသးတယ္။ လက္ မွတ္သံုး၊ ေလး၊ ငါးမ်ိဳးကို ယူကို ယူရတဲ့အတြက္ ေနာက္ထပ္တစ္ ႏွစ္၊ တစ္ႏွစ္ခြဲက အခ်ိန္ထပ္ေပး ရတယ္။ သေဘၤာကုမၸဏီေတြက လည္း ကြၽန္ေတာ္တို႔ တစ္ႏွစ္ ေအာက္လိုက္တာနဲ႔  တျခားႏိုင္ငံ အထူးသျဖင့္ ဖိလစ္ပိုင္၊ အင္ဒိုက တျခားသေဘၤာသားေတြေခၚခန္႔ ေတာ့ သူတို႔က ေလး၊ ငါးႏွစ္ စာ ခ်ဳပ္ခ်ဳပ္ခန္႔ေတာ့ အဲဒီေလး၊ ငါး ႏွစ္အတြင္း ကြၽန္ေတာ္တို႔ကေလး ေတြ အလုပ္အကိုင္ ရပ္သြားႏိုင္ တယ္။ ငါးႏွစ္ျဖစ္မွပဲ ကေလးေတြ အနာဂတ္က ေခ်ာေမြ႕မွာမို႔ ေျပာင္းတာပါ’’ ဟု ေဒါက္တာ ျမတ္လြင္က ေျပာသည္။

ပညာသင္ႏွစ္ေလွ်ာ့ခ်ရန္ ပို႔ ေဆာင္ေရးႏွင့္ ဆက္သြယ္ေရးဝန္ ႀကီးဌာန၊ အမ်ိဳးသားပညာေရးမူ ဝါဒ ေကာ္မရွင္တို႔၏ ခြင့့္ျပဳခ်က္ ရရွိထားၿပီး ဒီဇင္ဘာတြင္ စတင္မည့္ ၂၀၁၈−၁၉ ပညာသင္ႏွစ္ တြင္ စတင္ေျပာင္းလဲရန္ သင္႐ိုး ၫႊန္းတမ္းမ်ား အဆင္သင့္ျဖစ္ ေနျဖစ္ေၾကာင္း ၎က ရွင္းျပ သည္။

 ‘‘သင္ၾကားေရးမွာလည္း ISO လက္မွတ္ယူထားၿပီး ႏိုင္ငံတ ကာရဲ႕ အစစ္ေဆးခံေနတာ ႏွစ္စဥ္ ႏွစ္တိုင္းပဲ။ ကြၽန္ေတာ္တို႔ရဲ႕ သင္ ၾကားသင္ယူမႈမွာလည္း ဘာျပႆနာမွ မရွိတာေၾကာင့္ တစ္ႏွစ္ေလွ်ာ့ဖို႔ အဆင္ေျပပါတယ္’’ ဟု ေဒါက္ တာျမတ္လြင္က ေျပာသည္။

လက္ရွိ သင္႐ိုးၫႊန္းတမ္း သည္ ငါးႏွစ္စာ သင္႐ိုးၫႊန္းတမ္း ကိုသာ ဆြဲဆန္႔ထားျခင္းျဖစ္ရာ သင္တန္းကာလ ငါးႏွစ္သို႔ ေလွ်ာ့ ခ်ေသာ္လည္း ေက်ာင္းသားမ်ား နစ္နာမႈမရွိဘဲ ထပ္တိုးသင္ခန္း စာမ်ား  ရွိပါကလည္း ေနာက္ဆံုးႏွစ္ ဘြဲ႕ယူစာတမ္းတင္ရန္ ေက်ာင္းမတက္ရသည့္ အခ်ိန္ မ်ား၌ အစားထိုး သင္ၾကားလွ်င္ အဆင္ေျပသည္ဟု ေရယာဥ္ တည္ေဆာက္မႈဗိသုကာ ဘာသာ ရပ္ စတုတၳႏွစ္ေက်ာင္းသား ကို ႏိုင္ေအာင္လူက ေျပာသည္။

‘‘ငါးႏွစ္နဲ႔ လံုေလာက္တာကို  ေျခာက္ႏွစ္ တက္လိုက္ရတာက ေက်ာင္းသားေတြ အတြက္က သေဘၤာလိုက္ဖို႔ တစ္ႏွစ္ပုပ္သြား တာပဲရွိမယ္။ တစ္ႏွစ္ပိုတက္ လိုက္ရတာက အလုပ္အကိုင္အ ခြင့္အလမ္းနဲ႔ ပတ္သက္ရင္ ရာ ထူးတိုးဖို႔ ၾကန္႔ၾကာတာေပါ့။ အဲဒါ ေၾကာင့္ ပါခ်ဳပ္ေရာ၊ ေက်ာင္းသား ေတြကေရာေျပာင္းဖို႕ကို လိုလား တာေပါ့။ သေဘာၤလိုက္တဲ့ ေမဂ်ာ တင္မဟုတ္ဘူး တျခားဗိသုကာ ပိုင္း၊ ျမစ္ေခ်ာင္းကမ္း႐ိုးတန္းပိုင္း ေတြကလည္းငါးႏွစ္နဲ႔ အဆင္ေျပ တယ္။ ေက်ာင္းသားအမ်ားစုက ငါးႏွစ္ကို လက္ခံၾကတယ္။ ေျခာက္ႏွစ္တက္ရတာဆိုးက်ိဳးရွိ တယ္လိ္ု႔ေတာ့ မဟုတ္ဘူး၊ ငါးႏွစ္ ဆိုရင္ေတာ့ ပိုေကာင္းလာတာ ေပါ့’’ဟု ကိုႏိုင္ေအာင္လူက ေျပာ သည္။

အဆိုပါ တကၠသိုလ္ကို တကၠသိုလ္ဝင္စာေမးပြဲ စုစုေပါင္းရမွတ္ အနိမ့္ဆံုး  ၄၇၀  ရရွိထားသူမ်ား ေလွ်ာက္ထားႏိုင္ၿပီး ဝင္ခြင့္ ေလွ်ာက္ထားႏိုင္ေၾကာင္း ဇူလိုင္အတြင္း သတင္းစာမ်ားမွ တစ္ ဆင့္ ေခၚယူမည္ျဖစ္သည္။

  လူေတြ႕  စစ္ေဆးကာ ေက်ာင္းသား၊ ေက်ာင္းသူ ၃၂၀ ဦး လက္ခံမည္ျဖစ္ၿပီး အမ်ိဳးသမီးမ်ား သည္ ေရေၾကာင္းအင္ဂ်င္နီယာ ဘြဲ႕၊ ေရေၾကာင္းလွ်ပ္စစ္ႏွင့္ အီ လက္ထရြန္နစ္ အင္ဂ်င္နီယာ ဘြဲ႕၊ သိပၸံဘြဲ႕ (ေရေၾကာင္းသိပၸံ) အထူးျပဳဘာသာရပ္မ်ားမွလြဲ၍ က်န္ဘာသာရပ္မ်ားကို ေလွ်ာက္ ထားႏိုင္သည္။ သင္တန္းဝင္ခြင့္ လက္ခံမည့္ ဦးေရအနက္ အမ်ိဳး သမီး ၂၀ ရာခိုင္ႏႈန္း လက္ခံမည္ ျဖစ္သည္။

 ‘‘တိုင္းျပည္က  အမ်ားစုနီးပါးဟာ တစ္ႏွစ္ကို တစ္ႏွစ္ ေက်ာင္းစရိတ္အတြက္ ဝန္ထုပ္ ဝန္ပိုးျဖစ္ဖို႔မ်ားတာဆိုေတာ့ တစ္ ႏွစ္သက္သာသြားတာက တစ္မ်ိဳး သက္သာသြားတာေပါ့။ အၾကမ္း အားျဖင့္ တစ္ႏွစ္သက္သာရင္ ေငြလည္းသက္သာမယ္။ အခ်ိန္လည္း သက္သာမယ္’’ ဟု ေရ ယာဥ္တည္ေဆာက္မႈ ဗိသုကာ ဘာသာရပ္စတုတၳႏွစ္ေက်ာင္း သားတစ္ဦး၏ မိခင္ကမွတ္ခ်က္ ျပဳသည္။

ေရေၾကာင္းပညာတကၠသိုလ္ သည္ သန္လ်င္ၿမိဳ႕တြင္ ရွိျခင္း ေၾကာင့္ ရန္ကုန္ၿမိဳ႕တြင္းမွေန႔စဥ္ အသြားအျပန္ ဖယ္ရီခ တစ္လ လွ်င္ က်ပ္ ၃၅,၀၀၀ ေပးရၿပီး ေက်ာင္းသားတစ္ဦး၏ လစဥ္အသံုးစရိတ္သည္ အနည္းဆံုး က်ပ္ႏွစ္သိန္းခန္႔ရွိရာ စာသင္ႏွစ္တစ္ႏွစ္ေလွ်ာ့ျခင္းက မိဘ အမ်ားစုအတြက္တစ္ႏွစ္စာ ဝန္ထုပ္ဝန္ပိုး ေလ်ာ့ေစႏိုင္သည္ဟု ၎က ဆိုသည္။

 ျမန္မာႏိုင္ငံ ေရေၾကာင္း ပညာတကၠသိုလ္ကို ၂၀၀၂ က ဆင္မလိုက္ သေဘာၤက်င္းအနီးရွိ   ျမန္မာႏိုင္ငံ ကုန္သြယ္ေရေၾကာင္း ေကာလိပ္၀င္းတြင္ စတင္ဖြင့္လွစ္ ခဲ့သည္။

 ၂၀၀၄ တြင္သန္လ်င္ၿမိဳ႕ သီလ၀ါသို႔ ေျပာင္းေရႊ႕ဖြင့္လွစ္ခဲ့ သည္။ လက္ရွိတြင္ ေက်ာင္းသား၊ ေက်ာင္းသူ ၂,၅၀၀ ခန္႔ တက္ ေရာက္ေနသည္။

=======================
251 / End