ပါကစၥတန္ ခရီးသည္တင္ေလယာဥ္ ပ်က္က်မႈအတြင္း လူ ၉၇ ဦးေသဆုံးခဲ့ၿပီး လူႏွစ္ဦး အသက္ရွင္က်န္ရစ္

END / 251

အဲဟ္ေလ့ဘိုက္(သ) (အလိုင္ေဟမြစ္စလာမ္) သတင္းဌာန ၊ အဗ္နာ

လူ ၉၉ ဦးလိုက္ပါလာေသာ ပါကစၥတန္ ခရီးသည္တင္ေလယာဥ္တစ္စင္းသည္ ေမ ၂၂ ရက္က ႏိုင္ငံေတာင္ပိုင္း ကရာခ်ိၿမိဳ႕ရွိ လူေနရပ္ကြက္သို႔ ပ်က္က်ခဲ့ရာ လူ ၉၇ ဦး ေသဆုံးခဲ့ၿပီး ႏွစ္ဦး အသက္ရွင္က်န္ရစ္ေၾကာင္း တာဝန္ရွိသူမ်ားက ေျပာၾကားခဲ့သည္။ ပါကစၥတန္ အျပည္ျပည္ဆိုင္ရာေလေၾကာင္းလိုင္း (PIA) မွေျပးဆြဲေသာ Airbus A320 အမ်ိဳးအစား ခရီးသည္တင္ေလယာဥ္သည္ ပ်က္က်ေနသည့္အခ်ိန္တြင္ ကရာခ်ိေလဆိပ္သို႔ ဆင္းသက္ရန္ ႀကိဳးပမ္းမႈအႀကိမ္ႀကိမ္ လုပ္ေဆာင္ခဲ့ေၾကာင္း သိရသည္။

 လာဟိုးၿမိဳ႕မွ ကရာခ်ိၿမိဳ႕သို႔ ပ်ံသန္းထြက္ခြာသည့္ အဆိုပါခရီးသည္တင္ေလယာဥ္သည္ ေဒသစံေတာ္ခ်ိန္ မြန္းလြဲ ၂ နာရီ မိနစ္ ၃၀ ေနာက္ပိုင္းတြင္ ေလေၾကာင္း ခရီးသြားလာမႈ ထိန္းခ်ဳပ္ေရးစင္တာႏွင့္ အဆက္အသြယ္ ျပတ္ေတာက္ခဲ့ေၾကာင္း PIA ေလေၾကာင္းလိုင္းက ဆိုသည္။

ခရီးသည္မ်ားႏွင့္ ေလယာဥ္ဝန္ထမ္းမ်ား၏ အေလာင္းမ်ားကို ကယ္ဆယ္ေရးဝန္ထမ္းမ်ားက ရွာေဖြထားၿပီးျဖစ္ကာ အေလာင္း ၁၉ ေလာင္းကို မည္သူမည္ဝါျဖစ္ေၾကာင္း အတည္ျပဳထားၿပီးျဖစ္သည္ဟု ဆင္းဒ္ျပည္နယ္ က်န္းမာေရးဝန္ႀကီးဌာနက ထုတ္ျပန္ထားသည္။ ေသဆုံးသူမ်ားအား အတည္ျပဳႏိုင္ရန္အတြက္ PIA စစ္ေဆးမႈကို ကရာခ်ိတကၠသိုလ္တြင္ လုပ္ေဆာင္ေနသည္။ ေလယာဥ္ပ်က္က်စဥ္တြင္ ေလယာဥ္မွ မီးေတာက္မ်ားႏွင့္ မီးခိုးလုံးမ်ား ထြက္ေနၿပီး လမ္းမေပၚသို႔ မပ်က္က်မီအခ်ိန္တြင္ ေလယာဥ္ေတာင္ပံမ်ားသည္ အိမ္ေခါင္မိုးမ်ားကို ထိ႐ိုက္ခဲ့သည္။

အသက္ရွင္က်န္ရစ္သူမ်ားကို ေလယာဥ္အပ်က္အစီးမ်ားအၾကားတြင္ ဦးစြာ ရွာေဖြမႈျပဳလုပ္ၾကသူမ်ားမွာ ေဒသခံျပည္သူမ်ားျဖစ္ၿပီး ေလယာဥ္၏ အေရးေပၚထြက္ေပါက္ တံခါးတြင္ တြဲေလာင္းခိုေနေသာ အမ်ိဳးသားတစ္ဦး၏ ေအာ္ဟစ္သံမ်ားကို ၾကားခဲ့ရသည္ဟု မ်က္ျမင္သက္ေသမ်ားက ဆိုသည္။

Airbus A320 ေလယာဥ္ထဲမွ အေလာင္းမ်ားကို ကယ္ဆယ္ေရးသမားမ်ားက ဆြဲထုတ္ခဲ့ၾကေၾကာင္း၊ ေလယာဥ္အတြင္း၌ ေသဆုံးသူမ်ားသည္ ထိုင္ခုံခါးပတ္မ်ား ပတ္ထားဆဲအေျခအေနျဖင့္ ေသဆုံးေနၾကျခင္း ျဖစ္ေၾကာင္း ေလယာဥ္ပ်က္က်ရာေနရာတြင္ ရွိေနသည့္ မီးသတ္ဝန္ထမ္း ဆာဖာဇ္အာမက္က ေအအက္ဖ္ပီသို႔ ေျပာၾကားခဲ့သည္။

“ ပ်က္က်ခဲ့တဲ့ ေလယာဥ္က Airbus A320 ေလယာဥ္အမ်ိဳးအစားပါ။ အဲ့ဒီ့ ေလယာဥ္မ်ိဳးက ေဘးကင္းလုံၿခဳံမႈအရွိဆုံး ေလယာဥ္အမ်ိဳးအစားေတြထဲက တစ္ခုပါ။ နည္းပညာပိုင္းအရ၊ စက္ပိုင္းအရ အရာရာက စနစ္တက်ရွိခဲ့တာပါ” ဟု PIA ေလေၾကာင္းလိုင္း၏ အမႈေဆာင္အရာရွိ အာရွက္မာမြတ္မာလိခ္က သတင္းစာရွင္းလင္းပြဲတစ္ခုအတြင္း ေျပာၾကားခဲ့သည္။

A320 ေလယာဥ္ကို ေမာင္းႏွင္ခဲ့သူ ေလယာဥ္မႉး ဆာဂ်က္ဂူလ္သည္ ေလယာဥ္ေမာင္းႏွင္မႈ အေတြ႕အႀကဳံမ်ားစြာရွိသူျဖစ္ေၾကာင္း ေလေၾကာင္းသယ္ယူပို႔ေဆာင္ေရးဝန္ႀကီး ဂူလမ္ဆာဝါခန္းက ဆိုသည္။

ထို A320 ေလယာဥ္ကို ၂၀၀၄ ခုႏွစ္တြင္ စတင္ပ်ံသန္းေျပးဆြဲခဲ့ျခင္းျဖစ္ေၾကာင္း၊ ဆယ္ႏွစ္အၾကာတြင္ PIA ေလေၾကာင္းက ယင္းေလယာဥ္ကို ဝယ္ယူခဲ့ျခင္းျဖစ္ၿပီး ေလေၾကာင္းခရီးစဥ္ ပ်ံသန္းေျပးဆြဲမႈ နာရီေပါင္း ၄၇,၁၀၀ ဝန္းက်င္ ေမာင္းႏွင္ခဲ့ၿပီးျဖစ္ေၾကာင္း Airbus က ေျပာၾကားခဲ့သည္။

ေလယာဥ္ပ်က္က်ရသည့္ အေၾကာင္းအရင္းႏွင့္ပတ္သက္၍ လြတ္လပ္ေသာ စုံစမ္းစစ္ေဆးမႈတစ္ခု လုပ္ေဆာင္သြားမည္ဟု PIA က ကတိျပဳထားသည္။

ေလယာဥ္ပ်က္က်ရာ လူေနရပ္ကြက္သို႔ လုံၿခဳံေရးတပ္ဖြဲ႕ဝင္မ်ားကို ေစလႊတ္ထားၿပီး ပ်က္စီးဆုံးရႈံးမႈကို ေလ့လာဆန္းစစ္ရန္ ရဟတ္ယာဥ္မ်ား အသုံးျပဳထားေၾကာင္း ပါကစၥတန္စစ္တပ္က ထုတ္ျပန္ထားသည္။

ကပ္ေရာဂါေၾကာင့္ Lockdown ခ်ထားသည့္ကာလအတြင္း ေလယာဥ္ပ်ံသန္းေျပးဆြဲမႈမ်ားကို ရပ္ဆိုင္းထားခဲ့ၿပီးေနာက္ စီးပြားျဖစ္ေလယာဥ္ပ်ံသန္းေျပးဆြဲမႈမ်ားကို ၿပီးခဲ့သည့္ရက္ပိုင္းအတြင္း ျပန္လည္ခြင့္ျပဳခဲ့ျခင္း ျဖစ္သည္။

မၾကာေသးမီႏွစ္မ်ားအတြင္း ေလယာဥ္၊ ရဟတ္ယာဥ္ပ်က္က်မႈမ်ား ျဖစ္ပြားခဲ့ျခင္းႏွင့္အတူ ပါကစၥတန္ႏိုင္ငံ၏ စစ္ဘက္၊ အရပ္ဘက္ေလေၾကာင္းခရီးပ်ံသန္းမႈတြင္ ေဘးကင္းလုံၿခဳံမႈမွတ္တမ္းမွာ ေကာင္းတစ္လွည့္ ဆိုးတစ္လွည့္ ရွိခဲ့သည္။

၂၀၁၆ ခုႏွစ္တြင္ PIA ေလေၾကာင္းလိုင္းမွ ေလယာဥ္တစ္စင္းပ်က္က်မႈအတြင္း လူ ၄၀ ေက်ာ္ေသဆုံးခဲ့ၿပီး ၂၀၁၀ ျပည့္ႏွစ္တြင္ Airblue ေလေၾကာင္းလိုင္းမွ Airbus A321 ေလယာဥ္ပ်က္က်မႈအတြင္း လိုက္ပါသူ ၁၅၂ ဦးစလုံး ေသဆုံးခဲ့သည္။


##########################################################
END/ 251